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ディフェンダーとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
430万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 119.9万円238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
397 中古車掲載台数 17
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル フル液晶メーター

    本体価格
    932.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ ナビ 22インチAW

    本体価格
    1165万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ シートヒーター 純正20インチAW

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110S ディーゼルターボ 4WD AT仕様 キャンプ仕様ガラス

    本体価格
    1380万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 8シート130 360度カメラ ACC BSM

    本体価格
    1038万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 アーバナイト22 特別仕様車60台限定車

    本体価格
    980万円

  • ランドローバー ディフェンダー アドベンチャーエディション TV Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    1280万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 1オーナー 7シーター エアサス 20inchi

    本体価格
    810万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- サテンフィルム 電動ステップ ACC

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 黒革 Dアシスタンス ACC LKA 19AW 1オ-ナ-

    本体価格
    678万円

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    134.9万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    236万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル 30台限定18AW/360°センサー/BSM/LEDライト

    本体価格
    215.4万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 禁煙車 記録簿 ハーフレザー AppleCarPlay

    本体価格
    167.6万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT クルコン Carplay Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT CarPlay Bluetooth Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    139万円

関東
161
1024.4万円
関西
64
1040.9万円
東海
75
1006.1万円
北海道
19
1068.8万円
九州
32
967.1万円
東北
10
988.1万円
北陸・甲信越
12
875.3万円
中国
19
1020.1万円
四国
5
1186.5万円
地域別台数
関東
10
174.6万円
関西
4
190.6万円
東海
2
186.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
236万円
中国
0
---
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

メガーヌスポーツツアラーの中古車を探す

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ディフェンダーとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
489万円1749.6万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1995~4999 排気量(cc) 1197~1618
300~525 最高出力(馬力) 132~205
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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