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ディフェンダーとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   ロールスロイス  ファントム
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
526 中古車掲載台数 19
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パンゲアグリーン・エアサスペンションP・22インチAW・ブラックエクステリアP・コールドクライメイトP・純正ドラレコ

    本体価格
    1000万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE イースナー エディション 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90XダイナミックHSED350 認定中古車 エアサスペンション デジタルインナーミラー サンルーフ 前席シートヒーター&ベンチレーション 電動ステアリングコラム MERIDIAN アダプティブクルーズ 純正20インチアルミ キーレス

    本体価格
    906.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 限定車 エアインテーク マッドフラップ エアサス 全周囲カメラ デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Appleカープレイ Wエアコン 木目調インテリア ドラレコ ETC

    本体価格
    706万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアパック スライディングパノラミックルーフ エアサス タン/ブラック革 11.4インチナビ 3Dサラウンドカメラ リアビューミラー 22インチグロスブラックホイール MERIDIAN

    本体価格
    1080.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ サンルーフ 全方位カメラ アップルカープレイ レザーシート シートヒーター ベンチレーションシート ドラレコ前後カメラ ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD デモアップ 7人乗り エアサス ドラレコ

    本体価格
    929.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナーエアサスペンションパック プライバシーガラス 純正固定サイドステップ

    本体価格
    799.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD ワンオーナー/サテンプロテクション/電動サイドステップ/背面タイヤカバー

    本体価格
    1388万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 アウトバウンド 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メリディアンサウンド

    本体価格
    1078万円

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    3230万円

関東
247
931.3万円
関西
64
1017.8万円
東海
97
944.6万円
北海道
18
926.5万円
九州
44
962.8万円
東北
14
860.1万円
北陸・甲信越
14
829.5万円
中国
19
914.3万円
四国
9
1026.2万円
地域別台数
関東
10
3822.9万円
関西
7
3320万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ディフェンダーとファントムのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ロールスロイス  ファントム
489万円2250万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1995~4999 排気量(cc) 6748~6750
300~635 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
2名、5名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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