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ディフェンダーとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   ロールスロイス  レイス
VS
440万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 1870万円5430万円
レイスの相場表を見る
361 中古車掲載台数 24
  • ランドローバー ディフェンダー アドベンチャーエディション TV Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    1280万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    959.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー Wキャブピックアップ 最終型新車並行 走4500K 1オーナー OP本革S

    本体価格
    1705万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンションパノラマサンルーフ

    本体価格
    1080万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー EXPLOPACK サイドステップ 茶革

    本体価格
    860.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 アーバナイト'22 4WD 特別限定 PSR Aダイナミクス エアサス 22AW

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    968万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 アーバナイト'22 ディーゼルターボ 4WD 限定60台 サンルーフ エアサス 7人乗り

    本体価格
    1038万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-エアサス サンル-フ サイドステップ

    本体価格
    968万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス純正20インチAWシートヒーター

    本体価格
    968万円

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    応談

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    応談

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  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ Black Badge Selection Fair 認定中古車

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    3250万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 フィックスド・ガラスルーフ/TVチューナー

    本体価格
    3750万円

関東
148
1037.4万円
関西
55
1027.3万円
東海
68
1016万円
北海道
19
1086.1万円
九州
28
947.7万円
東北
7
1045.2万円
北陸・甲信越
11
825万円
中国
20
995.7万円
四国
5
906.5万円
地域別台数
関東
15
3084.1万円
関西
4
2798.8万円
東海
3
3274万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ディフェンダーとレイスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ロールスロイス  レイス
489万円1749.6万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1995~4999 排気量(cc) 6592
300~525 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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