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ディフェンダーとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
440万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 10万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
356 中古車掲載台数 21
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 2025モデル 1オーナー サイドステップ

    本体価格
    1228万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動収納サイドステップエアサス・マッドB

    本体価格
    1055万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 5年式 ディーゼル ファイヤースティック

    本体価格
    799万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 認定中古車 シートヒーター 20インチA/W

    本体価格
    664.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車22インチアルミホイル

    本体価格
    1172万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド 11.4ナビ

    本体価格
    1080万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 日本限定8台 マッドブラック

    本体価格
    1040.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    877万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1001.9万円

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    10万円

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    69万円

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    本体価格
    42.7万円

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    本体価格
    49.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 5MT・スーパーチャージャー

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5SPEED-Manual Transmission ・車検2年取渡

    本体価格
    35.6万円

関東
148
1038.3万円
関西
55
1007.9万円
東海
65
1013万円
北海道
18
1084.6万円
九州
24
962.4万円
東北
8
1115.8万円
北陸・甲信越
11
820.4万円
中国
22
997.4万円
四国
5
906.5万円
地域別台数
関東
7
45.5万円
関西
0
---
東海
2
15.1万円
北海道
1
49.9万円
九州
1
69万円
東北
3
48.3万円
北陸・甲信越
4
58.9万円
中国
2
31万円
四国
1
63万円

ディフェンダーの中古車を探す

ヴィヴィオビストロの中古車を探す

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ディフェンダーとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   スバル  ヴィヴィオビストロ
489万円1749.6万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1995~4999 排気量(cc) 658
300~525 最高出力(馬力) 48~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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