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ディフェンダーとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
345万円2323万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 137.8万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
536 中古車掲載台数 99
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル ナビ パノラミックルーフ 固定式サイドステップ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ Apple Car Play シートヒーター・シートベンチレーション

    本体価格
    869.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 

    本体価格
    1430万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 1オーナー ACCクルーズコントロール

    本体価格
    792.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/エアサスペンションパック/AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/フィックスドサイドステップ/純正ナビ/全方位カメラ/シートヒーター/ETC車載器/LEDヘッド

    本体価格
    740.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 電子制御エアサスペンション

    本体価格
    1038万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 限定モデル エアサスペンションPKG

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー グロスブラック22AW ビンテージタン/エボニーインテリア パノラマサンルーフ エアサス 3ゾーンクライメートコントロール エクステリア ブラックパック フィックスドサイドステップ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    965万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDエアサスPコンフォートP

    本体価格
    1150万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ユーロンホワイト エアサスペンション

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD クルーズコントロール 360度カメラ エアサス 深緑シート 革+ファブリックシート シートヒーター Bluetooth アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    648万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
232
959.2万円
関西
56
1046.7万円
東海
117
933.7万円
北海道
26
864.9万円
九州
34
929.7万円
東北
22
876.2万円
北陸・甲信越
12
821.7万円
中国
26
888.7万円
四国
11
1054万円
地域別台数
関東
25
386.4万円
関西
7
369.9万円
東海
8
471.5万円
北海道
14
284.9万円
九州
13
315.8万円
東北
19
417.2万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
4
441.4万円
四国
3
370万円

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ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  ランドクルーザー60
489万円2224万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1995~4999 排気量(cc) 3431~4230
300~635 最高出力(馬力) 98~155
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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