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ディフェンダーとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとハイエースコミューターの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
295万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 167万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
553 中古車掲載台数 89
  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター&クーラー リアシートヒーター スライディングパノラミックルーフ 純正20インチホイール

    本体価格
    1024.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 純正サテンプロテクション/BC/PLUMB/エアサス

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンションパック Clear Sightインテリアリアビューミラー 12ウェイ電動フロントシート ヒーターメモリ付 プライバシーガラス トレッドプレート メタル イルミ付 ソフトクローズテールドア

    本体価格
    988万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアS SR Bパック Cパック HUD

    本体価格
    1028万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビサラウンドC シートヒーター アルパインデジタルインナーミラー コントラストルーフ ブラインドスポットアシスト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    777.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ローンチ エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1230万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD バネサス パノラマスライディングルーフ シートヒーター サイドステップ デジタルインナーミラー 法人1オーナー

    本体価格
    1000万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ ベージュ革 7人乗り エアサス インタラクティブドライバーディスプレイ 19インチアルミホイール LEDヘッドライト 3ゾーンクライメートコントロール フロントフォグランプ ブラックルーフレール

    本体価格
    748万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 

    本体価格
    480万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 1オーナー ACCクルーズコントロール

    本体価格
    792.4万円

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    本体価格
    475万円

関東
244
962.3万円
関西
61
1023.7万円
東海
117
919.5万円
北海道
25
867.7万円
九州
34
928.5万円
東北
25
909.4万円
北陸・甲信越
9
772.2万円
中国
27
882万円
四国
11
1042.5万円
地域別台数
関東
34
306万円
関西
11
486.2万円
東海
19
379.9万円
北海道
5
396.5万円
九州
10
361.2万円
東北
2
524.9万円
北陸・甲信越
7
285.4万円
中国
1
167万円
四国
0
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ディフェンダーとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  ハイエースコミューター
489万円2224万円 新車時価格 246.8万円386.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
1995~4999 排気量(cc) 1998~2982
300~635 最高出力(馬力) 109~160
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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