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ディフェンダーとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
468万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
533 中古車掲載台数 267
  • ランドローバー ディフェンダー 90PU TDCi2.2 PUMA UKモデル 13MY ピックアップ

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 アウトバウンド 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 黒革 1オ-ナ- サンルーフ MERIDIAN ACC フロントシートヒーター&クーラー インタラクティブドライバーディスプレイ フィックスドサイドステップ ワイヤレスデバイスチャージング ステアリングヒーター

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車両 オートヘッドライト ワイパー レインセンサ付 Lane Keep Assist Adaptive Cruise Control

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110  2012y新並 2.2L NOx PM適合 6速マニュアル 左ハンドル 3列シート 7人乗り ETC シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD SR 前席H&C 20AW コールドクライメート

    本体価格
    925万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー/サントリーニブラック/アイボリーレザー/4ゾーンAC/19インチAW/360度モニター./アップルカープレイ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    788万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 限定40台 サテンプロテクションフィルム エアサス サンルーフ コールドクライメートP MERIDIAN シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 純正サイドステップ 後席エアコン デジタルインナーミラー

    本体価格
    904万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ エアサス 3列シート 純正ナビ

    本体価格
    832.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    948.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS 2.2Lエンジン ハバナ サンルーフ NARDIウッドステアリング LEDヘッドライト 7人乗り 2014年モデル

    本体価格
    1400万円

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    本体価格
    1179万円

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    本体価格
    1188万円

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    本体価格
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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
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    本体価格
    1188万円

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    本体価格
    1143.1万円

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    本体価格
    1070万円

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    本体価格
    975万円

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    本体価格
    1042.3万円

関東
245
951.8万円
関西
56
1043.3万円
東海
108
929.9万円
北海道
19
921.7万円
九州
43
937.4万円
東北
21
858万円
北陸・甲信越
10
768.9万円
中国
19
937.6万円
四国
12
991.7万円
地域別台数
関東
51
1149.6万円
関西
63
1128.8万円
東海
39
1121.6万円
北海道
21
1172.9万円
九州
45
1125.6万円
東北
11
1114.8万円
北陸・甲信越
12
1094.1万円
中国
15
1127.6万円
四国
10
1155.2万円

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ディフェンダーとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  ランドクルーザー300
489万円2250万円 新車時価格 510万円813.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1995~4999 排気量(cc) 3345~3444
300~635 最高出力(馬力) 307~415
4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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