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ディフェンダーとRXを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとRXの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   米国レクサス  RX
VS
430万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 75万円178万円
RXの相場表を見る
398 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッドエディション 認定中古車

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンションパック パノラマルーフ

    本体価格
    973万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 エアサスペンション

    本体価格
    1170万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション キュレーテッド フォー ジャパン 4WD 弊社下取ワンオーナー

    本体価格
    1609.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 認定 パノラミックガラスルーフ MERIDIAN

    本体価格
    656.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110Tdi キャンピング登録 R6/5クラッチOH済み

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 イースナー ダーク エディション 4WD 元デモカ-エアサス液晶メ-タ-HUD

    本体価格
    978.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マットB エアサス レザー Sステップ 20AW

    本体価格
    1090万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 

    本体価格
    1526.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD 全国80台限定車両 カウンティ

    本体価格
    942.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス RX 330 リフレッシュペイント・リフレッシュ整備済

    本体価格
    178万円

  • 米国レクサス RX RX330 

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  • 米国レクサス RX 330 サイバーナビ付 タイミングベルト交換済

    本体価格
    75万円

  • 米国レクサス RX RX300 4WD

    本体価格
    90万円

  • 米国レクサス RX 350 本革シート バックカメラ 社外ナビ

    本体価格
    148万円

関東
161
1024.4万円
関西
64
1029.1万円
東海
75
1006.1万円
北海道
19
1068.8万円
九州
33
954.3万円
東北
10
988.1万円
北陸・甲信越
12
875.3万円
中国
19
1020.1万円
四国
5
1186.5万円
地域別台数
関東
3
135.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
1
90万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとRXのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   米国レクサス  RX
489万円1749.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) 3500
300~525 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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