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600eとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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600eとディスカバリー4の中古車情報を比較する

フィアット  600e   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
325万円507.6万円
600eの相場表を見る
中古車相場 98万円660万円
ディスカバリー4の相場表を見る
36 中古車掲載台数 13
  • フィアット 600e ラ プリマ 

    本体価格
    383.7万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 電気自動車/弊社試乗車/新車保証継承

    本体価格
    468万円

  • フィアット 600e ラ プリマ ETC ドラレコ付きディスプレイミラー

    本体価格
    348万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 弊社元デモカー 新車保証継承 デジタルインナーミラー ETC ドライブレコーダー 18インチアルミホイール 電動リアゲート LEDヘッドライト ACC パワーシート シートヒーター オートライト 普通・急速充電

    本体価格
    400万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 元試乗車 EV車

    本体価格
    352万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 白革シート 純正ナビ 電動テールゲート Bカメラ

    本体価格
    325万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 弊社代車 LEDヘッドライト 電動リアゲート キーレスエントリー バックカメラ パワーシート ドラレコ前後 ETC付き アダプティブクルーズコントロール 360度パーキングセンサー エコレザーシート

    本体価格
    332.8万円

  • フィアット 600e ラ プリマ デモカー登録車両 EV

    本体価格
    507.6万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 当社デモカー

    本体価格
    340万円

  • フィアット 600e ラ プリマ DEMO UP 電気自動車

    本体価格
    369万円

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    応談

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    本体価格
    298万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 

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    189万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE Luxury 

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    660万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE プレミアム エディション 4WD 黒革 サンルーフ サイドステップ ナビ ETC 禁煙車 Bカメラ

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    185万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ 4WD エアサス シートヒーター パワーシート クルーズコントロール ハーマンカードン 全方位カメラ HIDライト 記録簿 スペアキー

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 

    本体価格
    359.9万円

関東
13
391万円
関西
6
395.6万円
東海
2
428.4万円
北海道
1
358万円
九州
1
368万円
東北
5
337.1万円
北陸・甲信越
3
385万円
中国
3
368万円
四国
2
358.5万円
地域別台数
関東
6
260.8万円
関西
4
270.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189万円
四国
0
---

600eの中古車を探す

ディスカバリー4の中古車を探す

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600eとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

フィアット  600e   ランドローバー  ディスカバリー4
555万円585万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1780×1595 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
--- 排気量(cc) 4999
156 最高出力(馬力) 375
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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