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レンジローバーイヴォークとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
116万円870万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 234.8万円374万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
325 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 20AW 寒冷地仕様 FrシートH&C パノラミックルーフ ピクセルLEDヘッド

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD パノラマガラスルーフ ワンオーナー

    本体価格
    142万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 1.5L P300e PHEV 4WD コールドクライメート ClearSightミラー 19AW Frシートヒーター リアシートヒーター パワーテールゲート ワイヤレス充電 純正ドラレコ

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 ブラックエクステリアパック コールドクライメートパック フロントシートヒーター 19インチスタイル5136グロスブラックホイール  オートハイビームアシスト コリンシアンブロンズ

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ブラックエクステリアパック パノラマガラスルーフ ブラックレザーシートTOUCHPRODUOインタラクティブドライバーディスプレイ ドライブパック マトリックスLEDヘッドライト パワーテールゲート

    本体価格
    394.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD 認定中古車 MERIDIANサウンド フロントシートヒーター 電動調整ステアリングコラム アダプティブクルーズコントロール パワーテールゲート ステアリングパドルシフト 20インチ純正アルミホイール

    本体価格
    510.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ピュア 4WD リフトアップ仕様 MOTO METAL17inAW

    本体価格
    158万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼル車・追突軽減車・黒革・ナビTV・360度カメラ・カープレイアンドロイド対応・アダクティブクルーズコントロール・ブラインスポット・バックカメラ・コーナーセンサー・Bluteooth

    本体価格
    367万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD MERIDIANサウンド/前後ドラレコ

    本体価格
    353.8万円

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

関東
128
418.6万円
関西
53
450.1万円
東海
62
397.6万円
北海道
13
326.6万円
九州
16
373.3万円
東北
12
413.9万円
北陸・甲信越
19
471.6万円
中国
16
304.7万円
四国
6
387万円
地域別台数
関東
4
316.7万円
関西
1
355万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ホンダ  インテグラタイプRセダン
461万円1036万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1498~1999 排気量(cc) 1797
180~300 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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