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レンジローバーイヴォークとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マツダ  ファミリアセダン
VS
139.8万円899万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 58万円238万円
ファミリアセダンの相場表を見る
410 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定 パワーテールゲート シートヒーター

    本体価格
    453.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    737.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 1年保証/禁煙/革S/ナビTV/クルコン

    本体価格
    257万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 黒本革 プレミアムLEDライト

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 禁煙ナビ地デジガラスルーフ整備記録

    本体価格
    189.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ 黒革シート OP20AW

    本体価格
    391.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD 認定中古車 ブラックエクステリアパック

    本体価格
    439.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 ガラスルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    808万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L P200 4WD ブラックルーフ 20AW デジタルミラー

    本体価格
    699.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 20インチアルミ

    本体価格
    559.9万円

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    本体価格
    69.5万円

関東
145
470.7万円
関西
60
474.2万円
東海
86
442.8万円
北海道
15
336.6万円
九州
42
382.9万円
東北
20
406.4万円
北陸・甲信越
14
594.9万円
中国
24
358.7万円
四国
4
564.9万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
98.8万円
九州
1
192万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マツダ  ファミリアセダン
461万円1036万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1498~1999 排気量(cc) 1323~1998
180~300 最高出力(馬力) 70~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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