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ノートとレンジローバーイヴォークを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 116万円870万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
6491 中古車掲載台数 330
  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 軽減ブレーキ ナビ 地デジ Bluetooh アラウンドモニター インテリジェントルームミラー ETC LEDライト スマートキー レーンキープアシスト 横滑り防止 純正アルミ Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ Bluetooth 純正14インチ鉄 ETC

    本体価格
    53.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    68.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 店長決裁車!オートブレーキホールド 9インチメーカーナビ Bluetooth アラウンドビューモニター スマホミラーリング 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト 後側方車両検知警報 ETC2.0

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノート 1.5 15M カガヤキエディション プラスナビHDD ナビ/バックカメラ/キーレス/スマートキー

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B 純正バックカメラ/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置/CDオーディオ

    本体価格
    106万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 元社有車 前後コーナーセンサー SOSコールスイッチ オートハイビーム 日産純正メーカーナビ スマートルームミラー 店長決裁車

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ スマートキー 車線逸脱警報 フルセグTV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    143万円

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    本体価格
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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    133.8万円

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    本体価格
    169万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー ディーゼル アダプティブクルーズ ブラックルーフ デジタルインナーミラー 純正19インチAW パワーテールゲート ワイヤレスデバイスチャージング コールドクライメートパック

    本体価格
    552.9万円

関東
1765
110.3万円
関西
881
116.3万円
東海
807
113.6万円
北海道
327
132.5万円
九州
926
117.8万円
東北
669
116.3万円
北陸・甲信越
525
116.5万円
中国
410
116.8万円
四国
181
113.2万円
地域別台数
関東
123
422.4万円
関西
52
440.8万円
東海
68
408.4万円
北海道
13
311.2万円
九州
17
371.5万円
東北
13
398万円
北陸・甲信越
20
468.3万円
中国
18
303.2万円
四国
6
378.7万円

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ノートとレンジローバーイヴォークのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
203万円310.9万円 新車時価格 461万円1036万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1905×1650
1198 排気量(cc) 1498~1999
82 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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