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レンジローバーイヴォークとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  プリメーラワゴン
VS
138万円928万円
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中古車相場 25.9万円299.9万円
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374 中古車掲載台数 11
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    509.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD ナビ 360°カメラ 革シート ACC LEDライト

    本体価格
    397.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 認定中古車 サンルーフ 液晶メーター

    本体価格
    708.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 固定式パノラミックルーフ パワーゲート

    本体価格
    281.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    300.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD レンタUP車 パノラマルーフ

    本体価格
    200万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD LED・デジタルインナーミラー・ACC・レザー

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 純正20インチAW ブラックパック

    本体価格
    656.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション 1.5L P300e PHEV 4WD コンビニエンスパック・プライバシーガラス

    本体価格
    699万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定 シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    667.3万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
126
468.5万円
関西
61
458万円
東海
77
405.8万円
北海道
14
342.4万円
九州
37
379.2万円
東北
21
464.5万円
北陸・甲信越
22
481.2万円
中国
11
372.6万円
四国
5
503.1万円
地域別台数
関東
5
124.9万円
関西
0
---
東海
2
78.9万円
北海道
0
---
九州
1
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
25.9万円
中国
0
---
四国
2
73万円

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レンジローバーイヴォークとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  プリメーラワゴン
461万円939万円 新車時価格 209.8万円268万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1498~1999 排気量(cc) 1998~2488
180~300 最高出力(馬力) 150~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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