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レンジローバーヴェラールとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
319.9万円1319.9万円
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中古車相場 1998万円3586万円
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170 中古車掲載台数 27
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/全周囲カメラ/白革/ブラインドアシスト/メリディアンサウンド/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/パドルシフト/スマートキー/フルセグ/クリアランスソナー/電動リアゲート/LEDヘッド

    本体価格
    429.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 3.0L P380 4WD エアサス ドライブレコーダー

    本体価格
    509万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 

    本体価格
    839.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 フロント&リアシートヒーター エアサスペンション 固定式パノラミックルーフ ワンオーナー パークアシスト MERIDIANサウンドシステム 純正22インチアルミホイール

    本体価格
    607.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 弊社元デモカー 21インチ5109サテンダークDT ヘッドアップディスプレイ コールドP F席H/C/マッサージ R席ヒーター/電動リクライニング

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ レザーシート パノラマルーフ 360°カメラ 純正19インチAW

    本体価格
    835万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 固定式パノラミックルーフ 全席シートヒーター 前席シートクーラー エアサスペンション コールドクライメートパック 21インチAW レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    939.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ・電子制御エアサスパペンション・LED・パノラミックルーフ・アダプティブクルーズコントロール・ワイヤレスチャージ・オートマチックテールゲート・シートヒーター

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ファースト エディション 4WD 1オーナー D記録簿 消耗品交換済   特別仕様車 サンルーフ 22インチAW ACC 白革 ブラインドスポット 360°パワーシート シートメモリー シートヒーター&クーラー カメラ ドラレコ ETC  電動サイドステップ

    本体価格
    418万円

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    3080万円

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    2880万円

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    2300万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2546万円

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    本体価格
    2450万円

関東
57
658万円
関西
25
769.3万円
東海
42
739万円
北海道
3
457.7万円
九州
11
653.7万円
東北
14
813.8万円
北陸・甲信越
6
693.1万円
中国
7
667.4万円
四国
5
750.6万円
地域別台数
関東
9
2404.8万円
関西
8
2513万円
東海
4
2665万円
北海道
2
3066万円
九州
4
2471万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   フェラーリ  GTC4ルッソ
699万円1769.8万円 新車時価格 2970万円3608万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
1995~4999 排気量(cc) 3855~6262
180~550 最高出力(馬力) 610~690
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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