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MPVとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MPVとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   アウディ  S3スポーツバック
VS
12.9万円155万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 55.8万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
132 中古車掲載台数 44
  • マツダ MPV 2.3 23S 純正ナビ 地デジ Bカメラ 左右自動ドア

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 関東仕入 後席モニタ 両側Pスラ Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C ETC ドラレコ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    33万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 8名 エンジンスターター ETC

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 4WD 

    本体価格
    14万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正SDナビ TV Bカメラ Bt接続

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ 地デジBL Bカメラ ETC 両P HID

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ MPV 2.3 23T Lパッケージ ナビ地デジ後席フリップダウン両側パワスラ

    本体価格
    58万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 1年保証走行距離無制限 ETC SDナビ

    本体価格
    31万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 両側パワスラ 新車未登録30年登録車両

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD クワトロ4WD ナビ・TV・Bカメラ ETC

    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    247.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 黒革 純正フルセグナビ LED

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    219万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD フルレザー B&O RS19in ローダウン

    本体価格
    277万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルCP ナビ BカメラACC黒革 シートH

    本体価格
    292.6万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD サンルーフ/ブラックSty/ダンピングCサス

    本体価格
    506.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD セーフティー 赤キャリ マトリ ACC Pシート

    本体価格
    276.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD クルコン バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動黒革シート フルセグナビ バーチャルC

    本体価格
    279万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 半革電動シート フルセグナビ ACC

    本体価格
    185万円

関東
42
47.8万円
関西
15
34.7万円
東海
14
45.7万円
北海道
11
49.5万円
九州
14
38.8万円
東北
9
45.7万円
北陸・甲信越
11
50.3万円
中国
13
50.9万円
四国
3
46万円
地域別台数
関東
13
348.4万円
関西
8
265.7万円
東海
1
300.4万円
北海道
7
243.3万円
九州
5
364.8万円
東北
3
213.2万円
北陸・甲信越
6
344.1万円
中国
1
488万円
四国
0
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MPVの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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MPVとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   アウディ  S3スポーツバック
238万円360万円 新車時価格 642万円711万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
2260 排気量(cc) 1984
163~245 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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