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MPVとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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MPVとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
15万円130万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 1428万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
95 中古車掲載台数 7
  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ナビTVフルセグ・セーフティパッケージサイドエアバック装着車・本革前席シートヒーターD席パワーシート2列目オットマンスーパーリラックスシート・ビルトインETC・nanoeオートエアコン&リヤオートエアコン

    本体価格
    73万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 4WD 純正ナビ 地デジ バックカメラ 革シート シートヒーター 左右自動ドア スマートキー 純正アルミ キセノン ETC 4WD 後期型

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 社外ナビ・バックカメラ・ETC・両側パワースライドドア・革巻きステアリング・HIDヘッドライト・フォグ・電動格納ミラー・純正アルミホイール

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動 BOSEサウンドシステム 純正HDDナビ フルセグTV Bカメラ 左サイドカメラ ETC スマートキー オートライト オートAC HIDヘッドライト フォグランプ ドアバイザー 純正アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    27万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 

    本体価格
    36.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    39万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正ナビ フルセグTV バックモニタ- HIDライト ETC 両側パワ-スライドドア 純正アルミ

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユーザー買取車両

    本体価格
    64.4万円

  • マツダ MPV 2.3 スポーツ 

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    2100万円

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    本体価格
    1799万円

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    本体価格
    1850万円

関東
38
46.9万円
関西
9
45.4万円
東海
6
41.6万円
北海道
4
42万円
九州
8
47.3万円
東北
11
47.4万円
北陸・甲信越
3
34.6万円
中国
14
58.9万円
四国
2
52.5万円
地域別台数
関東
4
1819.3万円
関西
2
1945万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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MPVとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   メルセデスAMG  GT Cロードスター
238万円360万円 新車時価格 2298万円2375万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
2260 排気量(cc) 3982
163~245 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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