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MPVとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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MPVとアカディアの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   GMC  アカディア
VS
18.8万円128万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 138万円218万円
アカディアの相場表を見る
105 中古車掲載台数 4
  • マツダ MPV 2.3 23S ナビフルセグTVリヤフリップダウン8人乗り

    本体価格
    38万円

  • マツダ MPV 2.3 23T Lパッケージ 検9年10月 ターボ車 ナビ TV ETC バックカメラ 両側電動パワスラ 運転席側パワーシート 前席シートヒーター 革シート 純正18インチAW HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 電動リアゲート

    本体価格
    63万円

  • マツダ MPV 23S ユーティリティパッケージ4WD HIDライト 両側Pスライドドア 純正ナビ

    本体価格
    79万円

  • マツダ MPV 2.3 23C カードキー ナビフルセグテレビバックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後期 禁煙車 両電スラ BOSEサウンド フリップダウンM 純正SDナビ フルセグ BT DVD ステリモ Bカメラ オートHID スマートキー 純17AW チルトステア シートリフター ミラー型FRドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 純正フルセグメモリナビ バックモニター 両側パワースライドドア キセノンライト 純正エンジンスターター ワンオーナー ETC ドアバイザー 純正アルミ フォグライト フロアマット 3列シート 8人乗り

    本体価格
    75万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 純フルセグメモリーナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/三方自動ドア/本革席/パワーシート/シートヒーター/アドバンストキー/HID/ETC/16インチAW/コーナーセンサー/カーテンエアバッグ

    本体価格
    68.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドランプ スマートキー ミラー型前後ドライブレコーダー カラーバックモニター 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23T フロント&左サイドカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    38万円

  • マツダ MPV 2.3 23T フルセグHDDナビTV フリップダウンモニター BOSEサウンド Dラー記録24枚有 サイドバックカメラ 両側電動スライドドア アドバンスドキー ETC キセノン ターボ セカンドセパレート ABS エアバック

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア ベースグレード AWD 社外ナビ バックカメラ アルパインフリップダウンモニター キーレス 社外22インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    178万円

  • GMC アカディア AWD LEXANI24インチ 2014年モデル

    本体価格
    165万円

関東
47
53.4万円
関西
9
59.9万円
東海
3
60.8万円
北海道
11
48.4万円
九州
4
52.9万円
東北
10
41.8万円
北陸・甲信越
5
39.9万円
中国
11
63.7万円
四国
5
57.9万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
2
151.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MPVとアカディアのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   GMC  アカディア
238万円360万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260 排気量(cc) 2500~3600
163~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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