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デュトロとMPVを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   マツダ  MPV
VS
68万円1340万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 14.9万円115万円
MPVの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 96
  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍バン 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2トンワイドロングアルミウイング 

    本体価格
    245万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 フルジャストロー ディーゼル 10尺2トン

    本体価格
    396万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 10m 5速MT 高所作業車 10m アイチ製 ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    248万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 平ボディ 塗装済 全低床

    本体価格
    160万円

  • 日野自動車 デュトロ タンクローリー 2DG-XZU685 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ ハイグレード 2トン平ボディ フルジャストロー

    本体価格
    300万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・冷凍冷蔵・-30℃設定・AT車・ 

    本体価格
    467.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t 低床標準ダンプ 4ナンバー 定員3名 極東開発工業製 5速MT ETC

    本体価格
    240万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 ワイド ロング 全低床 ディーゼル 4900ccディーゼル 荷台ステン サイド枠ス

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワスラ フルセグTV Bluetooth バックカメラ オートワイパー Wエアコン HIDヘッドライト フォグ オートライト 純正17AW ビルトインETC スマートキー 純正メモリナビ ユーティリティパッケージ

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23T フロント&左サイドカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD Wパワスラ ドラレコ カードキー×2 ナビ フルセグ Bカメラ 夏冬タイヤ エアバック ABS

    本体価格
    38万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ HID/両パワスラ/暖電本革/カ-ドキ-/電Bドア

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 1オーナー/本革/エアロ/ナビ/Bカメラ/BOSE

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 禁煙 後席モニター 革シート BOSEサウンド

    本体価格
    106.2万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ地デジTVフリップダウン両側パワスラ

    本体価格
    58万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ ETC 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    23.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 

    本体価格
    36.3万円

関東
327
366万円
関西
191
375.1万円
東海
181
344.6万円
北海道
71
320.1万円
九州
175
286.7万円
東北
43
265.1万円
北陸・甲信越
37
401.6万円
中国
26
363.6万円
四国
81
389.9万円
地域別台数
関東
36
46.7万円
関西
13
46.9万円
東海
5
47.4万円
北海道
4
47.2万円
九州
10
51.4万円
東北
5
33.4万円
北陸・甲信越
5
41.6万円
中国
15
61.1万円
四国
3
41.6万円

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デュトロとMPVのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   マツダ  MPV
--- 新車時価格 238万円360万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
2700~5300 排気量(cc) 2260
--- 最高出力(馬力) 163~245
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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