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MPVとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   日野自動車  レインボー
VS
15万円130万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
95 中古車掲載台数 12
  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 本革シートナビフルセグブルートゥース

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 4WD 純正ナビ 地デジ バックカメラ 革シート シートヒーター 左右自動ドア スマートキー 純正アルミ キセノン ETC 4WD 後期型

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ地デジTVフリップダウン両側パワスラ

    本体価格
    58万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ レザーシート 後席モニター ETC付き

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S /H28年最終型/純正8インチSDナビ/両パワースライド/2列目オットマン/Bluetooth接続/DVD再生/フルセグTV/CD録/ステアリングリモコン/ドラレコ/純正17AW/HIDオートライト/フォグ/フルフラット/3列7人乗/

    本体価格
    102万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 関東仕入れ 両側パワースライドドア 地デジTV バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ETC HIDヘッドライト 純正17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ Uスタイル メーカーナビ 両側電動 フロント・サイド・バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ デュアルエアコン リアエアコン

    本体価格
    33.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ワンオーナー 後期 ターボ 両側パワスラ KENSTYLEエアロ BLITZブーストメーターHDDナビ サイドカメラ バックカメラ TV ステアリングリモコン スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    60.1万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユーティリティパッケージ 禁煙車 後席フリップダウンモニター HDDナビ バックカメラ フルセグ ミュージックサーバー DVD 両側パワースライドドア アドバンストキー HID ETC 純正17AW

    本体価格
    40.8万円

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    265.8万円

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    200.8万円

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    200.8万円

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    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 57人 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 塗装済 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 25人乗り 自動ドア 6速マニュアル バックカメラ ETC

    本体価格
    200.8万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 57人乗 塗装済 

    本体価格
    250万円

関東
37
46.5万円
関西
10
43.9万円
東海
6
41.6万円
北海道
5
38.6万円
九州
8
47.3万円
東北
10
45.2万円
北陸・甲信越
3
34.6万円
中国
14
58.9万円
四国
2
52.5万円
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MPVとレインボーのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   日野自動車  レインボー
238万円360万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260 排気量(cc) ---
163~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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