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バモスホビオとMPVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   マツダ  MPV
VS
9.9万円197万円
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中古車相場 14.9万円115万円
MPVの相場表を見る
133 中古車掲載台数 94
  • ホンダ バモスホビオ 660 M 5MT 禁煙車 キーレス ワンオーナー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 検08.1 キーレス

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ステップ バン仕様 モデストカーズ製ポケットバンフェイス ハイルーフ 両側スライドドア 丸目ヘッドライト LEDライト ビレットグリル 革調シートカバー オーバーヘッドコンソール 純正CDオーディオ

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 検2年 5MT Tベル交換済 ETC キーレス 修復右Fピラー

    本体価格
    31万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ETC ルーフコンソール キーレス

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G エアコン・クーラー/横滑り防止装置/キーレス/パワステ/フロントフォグランプ/車検整備付お渡し/

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD エアコン パワーウインドウ エアバック ABS ETC 社外アルミ ドラレコ SDナビ地デジ 5速ミッション 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 4速AT PS PW ETC ナビ TV CD 4速AT PS/PW ETC ナビ TV CD

    本体価格
    24.8万円

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  • マツダ MPV 2.3 23S 天井モニタ-/DVD再生ナビフルセグTV/両側自動ドア/バックモニタ-/Bluetooth/ETC/HID/フォグ/デュアルエアコン/キーレス/新品タイヤ/8人乗り

    本体価格
    74万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン リアエアコン Bluetooth接続

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    30万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 

    本体価格
    36.3万円

関東
32
46.5万円
関西
24
55.8万円
東海
17
47.3万円
北海道
6
40.5万円
九州
24
53.9万円
東北
12
60.2万円
北陸・甲信越
4
92.7万円
中国
7
43.9万円
四国
7
46.4万円
地域別台数
関東
39
45.8万円
関西
9
50.5万円
東海
6
50.2万円
北海道
2
53.5万円
九州
9
48.1万円
東北
6
35.2万円
北陸・甲信越
5
51.6万円
中国
15
61.1万円
四国
3
41.6万円

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ホンダ  バモスホビオ   マツダ  MPV
119.1万円162.8万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
656 排気量(cc) 2260
45~64 最高出力(馬力) 163~245
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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