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MPVとSCを比較! - みんなの比較車種

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MPVとSCの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   レクサス  SC
VS
14万円155万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 55万円331万円
SCの相場表を見る
144 中古車掲載台数 73
  • マツダ MPV 2.3 23T ターボWパワスラ純正ナビ後席モニタ-試乗OK

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ETC ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    22万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Bモ二 WAC デュアルAC Aライト ETC 禁煙車

    本体価格
    34万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 17AW SD フルセグ Bカメ Rモニタ- ETC DVD

    本体価格
    35万円

  • マツダ MPV 2.3 23C AT 両側パワスラ キーレス Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 両側電動スライド 19インチ社外アルミ

    本体価格
    51.3万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ/バックカメラ/両パワスラ/Bluetooth

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後期 両側パワスラ カードキー ETC

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23T レーダークルコン/両側Pスラ/衝突軽減

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 社外ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    54.6万円

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  • レクサス SC ベースグレード タイベル交換済みオープン作動確認済み

    本体価格
    115万円

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    200万円

  • レクサス SC 430 /JOBDESIGN/TOMSマフラー/WORK20AW/ALPAINE

    本体価格
    122万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 シートヒーター/本革純正/寒冷地仕様車

    本体価格
    143.2万円

  • レクサス SC 430 純正HDDナビ マクレビ TOM'Sマフラー

    本体価格
    170万円

  • レクサス SC 430 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    138.2万円

  • レクサス SC 430 電動オープン クルコン 地デジ

    本体価格
    145.8万円

関東
47
52.2万円
関西
18
35.3万円
東海
15
47.2万円
北海道
4
50万円
九州
18
37.2万円
東北
10
56.3万円
北陸・甲信越
12
45.2万円
中国
17
58.4万円
四国
3
46万円
地域別台数
関東
26
148.7万円
関西
11
144.4万円
東海
16
187.3万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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マツダ  MPV   レクサス  SC
238万円360万円 新車時価格 680万円750万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
2260 排気量(cc) 4292
163~245 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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