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セレナとMPVを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  MPV
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 15万円130万円
MPVの相場表を見る
9094 中古車掲載台数 90
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD アイドリングストップ 寒冷地仕様車

    本体価格
    165万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID SDナビ CD アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ スマートキー プッシュスタート Wパワスラ ドラレコ LEDライ トETC コーナーソナー クルコン フリップダウンモニター フォグ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正9インチナビ フリップダウンモニター ブラインドスポットモニター サンシェード シートバックテーブル オートエアコン プッシュスタート ステアリングスイッチ コーナーセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    238万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV NISSANコネクトナビ 寒冷地仕様 後席モニタ- プロパイロット アラウンドモニタ- 前後ドラレコ ETC2.0 スマ-トル-ムミラ- シ-トヒータ- ステアリングヒ-タ- アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    392万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット/両側電動スライドドア/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/カロッツェリアナビ/バックカメラ/バLEDヘッドライト/Wエアコン/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/コーナーセンサー/

    本体価格
    296.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 防錆塗装TVナビBカメ後席モニタETC

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD /両側パワースライドドア/寒冷地仕様/バックカメラ

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動スライドドア スマートキー クルーズコントロール 横滑り防止装置 LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 4WD 社外ナビ/クルーズコントロール/ETC/ドラレコ

    本体価格
    165.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニタ プロパイ 全周囲M ドラレコ デジタルルームミラ ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 障害物センサー 純正AW

    本体価格
    283.8万円

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    88万円

関東
2843
212万円
関西
1518
197.6万円
東海
1260
232.5万円
北海道
399
166.9万円
九州
1188
189万円
東北
625
187.8万円
北陸・甲信越
571
197.4万円
中国
447
223.4万円
四国
243
199.2万円
地域別台数
関東
35
47万円
関西
10
43.9万円
東海
5
44.3万円
北海道
5
38.6万円
九州
8
47万円
東北
9
46.9万円
北陸・甲信越
3
34.6万円
中国
13
59.8万円
四国
2
52.5万円

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セレナとMPVのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  MPV
271.9万円503.6万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1433~1997 排気量(cc) 2260
98~150 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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