マツダ MPV | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
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VS | ||
12.9万円~155万円
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中古車相場 |
136.7万円~335万円
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132台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ MPV | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
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238万円~360万円 | 新車時価格 | 429万円~495.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4860×1850×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1790×1255 |
2260 | 排気量(cc) | 2960 |
163~245 | 最高出力(馬力) | 230 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
9.4~12.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.6~8.4km/L |
走りが違うスポーティミニバン 日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2) |
解説 |
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8) |
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