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MPVとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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MPVとデュアリスの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   日産  デュアリス
VS
14万円155万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 18万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
133 中古車掲載台数 114
  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 4WD 社外ナビパワーバックドアキセノン

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 両側パワースライドドア・オットマンシート

    本体価格
    47万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後席モニター エンスタ 両側パワスラ

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 4WD ナビ フリップダウン パワーバックドア

    本体価格
    89.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 関東仕入 フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ ETC  HIDヘッド  両側電動スライドドア

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ Bカメラ TV 両パワスラ ETC HID

    本体価格
    20万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ RAYS18インチAW/フルエアロ/外マフラー/ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユーティリティパッケージ 禁煙車 HID

    本体価格
    48.3万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 純フルセグHDDナビ 後席モニタ 本革席

    本体価格
    89.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デュアリス 2.0 20G /1年保証付/後期/純正ナビ/BT音/F・Bカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD バックカメラ サイドカメラ  ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ ETC HID ムーンルーフ

    本体価格
    76万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビTV ブルートゥース Bカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD カーナビ Bluetooth ETC エンスタ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 禁煙車 純正HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビTV Bカメラ  ETC Bluetooth対応

    本体価格
    86.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ドラレコ ETC バックカメラ HID

    本体価格
    79万円

関東
38
48.9万円
関西
18
34.6万円
東海
15
41.7万円
北海道
12
54.9万円
九州
14
37.5万円
東北
11
48.5万円
北陸・甲信越
8
50.9万円
中国
12
51.6万円
四国
5
38.7万円
地域別台数
関東
33
56.4万円
関西
12
54.1万円
東海
13
54.8万円
北海道
21
48.1万円
九州
7
50.7万円
東北
14
49.1万円
北陸・甲信越
7
62.1万円
中国
4
40.7万円
四国
3
41.5万円

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MPVとデュアリスのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   日産  デュアリス
238万円360万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
2260 排気量(cc) 1997
163~245 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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