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MPVとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
14.9万円130万円
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中古車相場 16.8万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
97 中古車掲載台数 83
  • マツダ MPV 2.3 スポーツ バックカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビフルセグTVリヤフリップダウン8人乗り

    本体価格
    38万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ワンオーナー 後期 ターボ 両側パワスラ KENSTYLEエアロ BLITZブーストメーターHDDナビ サイドカメラ バックカメラ TV ステアリングリモコン スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    60.1万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ/フルセグ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    39万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 両側電動スライドドア・バックカメラ・アドバンストキー・HIDヘッドライト・エアロ・BBS18インチアルミ・ビルシュタインショック・BOSEサウンド・HDDナビ・フルセグ・CD/DVD再生革巻きステアリング・ドアバイザー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正ナビ ドラレコ 純正マット ET

    本体価格
    35.6万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    37万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後期 両側電動スライドドア スマートキー アルパインHDDナビ テレビ DVD バックカメラ フリップダウンモニター HID キャプテンシート オットマン ダブルエアコン ドライブレコーダー

    本体価格
    20万円

  • マツダ MPV 2.3 23C フルセグナビTV 両側電動 2年ラッキ保証

    本体価格
    45.7万円

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    35万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー ナビ バックカメラ ETC タイミングベルト交換済み タイヤ新品交換済み 純正アルミホイール

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージ装着車 最終型 AT 7.8万キロ シャンパン スマートキー

    本体価格
    59万円

関東
40
47.1万円
関西
9
47.8万円
東海
6
55.6万円
北海道
5
43.2万円
九州
7
49.1万円
東北
11
47.4万円
北陸・甲信越
3
35.2万円
中国
14
62.8万円
四国
2
52.5万円
地域別台数
関東
38
50.9万円
関西
10
62.9万円
東海
5
53.9万円
北海道
2
46万円
九州
11
55.4万円
東北
7
51.8万円
北陸・甲信越
5
67.5万円
中国
3
79万円
四国
2
30万円

MPVの中古車を探す

サンバーディアスワゴンの中古車を探す

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MPVとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   スバル  サンバーディアスワゴン
238万円360万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
2260 排気量(cc) 658
163~245 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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