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MPVとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   トヨタ  サクシード
VS
14.9万円115万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 35.8万円158万円
サクシードの相場表を見る
87 中古車掲載台数 24
  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ ETC ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    49万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワースライドドア オットマン

    本体価格
    36万円

  • マツダ MPV 2.3 23C ナビ ETC ガナDマフラー

    本体価格
    47万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ アルパイン後席モニター 本革電動シート シートヒーター パワーバックドア 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC HIDライト 純正16AW

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD Wパワスラ ドラレコ カードキー×2 ナビ フルセグ Bカメラ 夏冬タイヤ エアバック ABS

    本体価格
    38万円

  • マツダ MPV 2.3 23S CarsOsaka:L4193

    本体価格
    26.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ワンオーナー 純正17インチAW 本革ヒーター付きパワーシート スパーリラックスシート 両側スライド&リヤゲート電動 リヤアルパインフリップダウンモニター 前後ドラレコ バックカメラ ETC リヤエアコン

    本体価格
    88万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライドドア 純正ナビ テレビ DVD バックカメラ フリップダウンモニター ETC スマーキー キャプテンシート オットマン 純正AW プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    25万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純フルセグメモリーナビ/フリップダウンモニター/サイド&バックカメラ/両自動ドア/アドバンストキー/HID/ETC/17インチAW/Bluetooth/USB/DVD再生/オットマン

    本体価格
    73.7万円

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    158万円

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    35.8万円

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    48.8万円

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    124万円

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    本体価格
    105万円

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    118万円

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    本体価格
    120万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD ナビ デイトナ15インチホイール Bluetooth ルーフキャリア 革調シートカバー バックカメラ ETC フルセグ 助手席エアバッグ A/Tタイヤ 社外グリル

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD 地デジナビ/キーレス/フォグ/360°ドラレコ

    本体価格
    応談

関東
33
49.1万円
関西
8
53.4万円
東海
5
47.4万円
北海道
3
48.3万円
九州
10
51.4万円
東北
6
37.2万円
北陸・甲信越
4
39.6万円
中国
15
60.5万円
四国
3
41.6万円
地域別台数
関東
7
110.8万円
関西
6
80.3万円
東海
2
88.9万円
北海道
1
101万円
九州
2
46.5万円
東北
3
59.3万円
北陸・甲信越
3
111.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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MPVとサクシードのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   トヨタ  サクシード
238万円360万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
2260 排気量(cc) 1496
163~245 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 14~16.4km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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