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6シリーズグランクーペとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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6シリーズグランクーペとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   マツダ  AZ-オフロード
VS
78万円349万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 16.8万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
64 中古車掲載台数 62
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 後期/黒革/Dアシスト+/ACC/LCW/LDW/BSM/Hi-Fiスピーカー/インテグレイテッドAステアリング/イルミ付ドアシルプレート/アダプティブLED/ドライブレコーダー/OP19AW/禁煙車

    本体価格
    158万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 内外装Individual エナジーコンプリート

    本体価格
    278万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 後期型 エナジーコンプリートカーEVO06.1 エナジーボディキット エナジーMS4本出しマフラー ローサス ブラックポリッシュ20インチAW ブラウンレザー LEDヘッドライト レーダークルーズ

    本体価格
    228万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 禁煙車 サンルーフ LEDヘッドライト 純正19インチAW 純正HDDナビ フルセグTV 黒革シート シートヒーター バックカメラ 衝突軽減ブレーキ パワーシート レーンアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    147.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    239万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期/コンフォートPKG/追ACC/レーンCHW/黒革コンフォシート/ヒーター&ベンチレーター/サンルーフ/iドライブナビ/DSPメーター/ヘッドアップDSP/LEDライト/20AW/2年保証

    本体価格
    318万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 社外フロントスポイラー 社外20インチAW HIDヘッドライト フォグ 純正ナビ BT接続 バックモニター 革シート パワーシート シートヒーター ドラレコ スマートキー ETC ユーザー様直接仕入れ

    本体価格
    104.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ ナビ TV ETC Bカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 20インチAW 黒革シート サンルーフ後期型

    本体価格
    225万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 走行3.2万Km ワンオーナー ガラスサンルーフ コンフォートパッケージ シナモンブラウンレザーシート シートヒーター+ベンチレーションシステム アダプティブLEDライト

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    16.8万円

関東
28
186.1万円
関西
9
208.9万円
東海
8
165.1万円
北海道
0
---
九州
7
219.3万円
東北
3
187.2万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
7
137.1万円
四国
1
189.8万円
地域別台数
関東
16
41.2万円
関西
5
45.5万円
東海
8
58.1万円
北海道
7
53.1万円
九州
7
56.7万円
東北
10
65.3万円
北陸・甲信越
6
54.5万円
中国
3
55.6万円
四国
0
---

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6シリーズグランクーペとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   マツダ  AZ-オフロード
986万円1485万円 新車時価格 147.2万円158万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2979~4394 排気量(cc) 658
320~450 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは6シリーズグランクーペの中古車は64台、AZ-オフロードの中古車は62台掲載しています。
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