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AZ-オフロードとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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AZ-オフロードとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   ビュイック  リーガルワゴン
VS
16.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
中古車相場 79.9万円238.8万円
リーガルワゴンの相場表を見る
66 中古車掲載台数 12
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 切り替式4WD 社外16インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ATエアコンアルミ

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外ナビ 5速MT ETC BATTLEZマフラー

    本体価格
    66万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ターボ 社外ナビ テレビ ETC LEDヘッドライト OPEN COUNTRY R/T タイヤ

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ メッキフロントグリル

    本体価格
    68万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 背面タイヤテレビアルミ

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ジムニーOEM

    本体価格
    45万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 内地仕入車両 社外ナビワンセグTV CD ET

    本体価格
    64万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XL 4WD 

    本体価格
    50.2万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETC/CD/キーレスエントリー/ルーフレール/

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リーガルワゴン エステート 

    本体価格
    164万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

    本体価格
    218万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ディーラー車 純正14インチアルミ 電動格納ミラー レザーシート ETC車載器 8人乗り ベンチシート コラムシフト ルーフレール パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    199.9万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセディーラー車 木目張替ベンチシート

    本体価格
    118万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート RAYSエンジニアリング・ワイヤーホイル

    本体価格
    229万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 社外ナビ ドラレコ AW キーレス

    本体価格
    238.8万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
    178万円

  • ビュイック リーガルワゴン 1ナンバー5名登録 ETC キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    79.9万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 1ナンバー登録定員5名 前期用アナログ横長メーター変更 ウッドハンドル

    本体価格
    174.8万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ベンチシート 8人乗り 3列シート コラムシフト ルーフレール パワーシート パワーウィンドウ エアコン ABS 社外CD・MDデッキ

    本体価格
    150万円

関東
15
44.9万円
関西
6
43.8万円
東海
6
62.1万円
北海道
9
49.6万円
九州
12
50.2万円
東北
9
73.4万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
5
64.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
162.4万円
関西
3
191.3万円
東海
2
185万円
北海道
4
163.7万円
九州
0
---
東北
1
164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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AZ-オフロードとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   ビュイック  リーガルワゴン
147.2万円158万円 新車時価格 307万円438万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
658 排気量(cc) 3135~3343
64 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 8名
14.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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