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ネイキッドとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   マツダ  AZ-オフロード
VS
9.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 11.9万円110万円
AZ-オフロードの相場表を見る
141 中古車掲載台数 62
  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 L Fパッケージ キーレス

    本体価格
    12.3万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ルーフレール CDプレイヤー 運転席・助手席エアバック リアワイパー ラゲッジルームランプ 取説有 新車保証書付

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF ETC・社外コンポ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 当社ユーザー様買取車両 車検整備済 ピッチング塗装 軽クロスカントリー 丸目ヘッドライト コラムシフト ベンチシート キーレスキー タイヤ2024年製 純正アルミホイール レトロ スペアキー

    本体価格
    24.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ MT車 車検2年

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ エアコン キーレス 修復歴無 車検整備付 クーラー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 2WD エアコン パワステ CD

    本体価格
    15.4万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX フロア4速AT CDオーディオ HIDヘッドライト エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ キーレスエントリー 衝突安全ボディ ルーフレール アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG タイミングベルト交換済み ナビ フルセグテレビ ドライブレコーダー 純正アルミホイール キーレス 電動格納ドアミラー Wエアバック 走行77000キロ 車検整備付き2年 ボディコーティング付き

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

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    88万円

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    89.8万円

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    19万円

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    49万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 車検10年3月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス キー2本 ナビ ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 4AT

    本体価格
    70万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XL 4WD 

    本体価格
    50.2万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速 ターボ ETC 社外LEDヘッド フォグランプ 純正16AW キーレス エアバック ABS

    本体価格
    39万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速ミッション 3インチリフトアップ

    本体価格
    46.8万円

関東
40
32.7万円
関西
21
42万円
東海
21
44.7万円
北海道
9
47.4万円
九州
12
45.1万円
東北
14
34.6万円
北陸・甲信越
6
45.1万円
中国
12
37.2万円
四国
6
37.9万円
地域別台数
関東
8
41.5万円
関西
5
54.8万円
東海
9
57.4万円
北海道
12
52.8万円
九州
11
52.5万円
東北
6
73.7万円
北陸・甲信越
7
58.2万円
中国
4
55.9万円
四国
0
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ネイキッドとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   マツダ  AZ-オフロード
91.9万円153万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
15~22km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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