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RCとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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RCとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

レクサス  RC   マツダ  AZ-オフロード
VS
146.4万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 16.8万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
347 中古車掲載台数 69
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正OPオレンジキャリパー/ムーンルーフ/10.3インチナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC2.0/黒革/3眼LED/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減/レーダークルコン

    本体価格
    388.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ HV 赤革シート 10.3インチナビTV ダウンサス サンルーフ マークレビンソン プリクラッシュ 19インチAW トランクスポイラー バックカメラ ETC レーダークルーズ エアシート Bluetooth接続 電動シート U

    本体価格
    306.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 3眼LEDヘッド BSM プリクラッシュセーフティ 純正ナビ 専用革シート レーダークルーズコントロール バックカメラ Bluetooth フルセグTV シートヒーター・エアコン

    本体価格
    177万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 3眼LEDヘッドライト 赤革シート シートベンチレーション メーカーナビ フルセグ バックカメラ ETC パワーシート 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    146.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ OP三眼ライト/OPブラインドスポットモニター&リアクロストラフィックアラート/OPクリアランスソナー/OP衝突軽減&追従機能/記録簿付き/シートヒーター&クーラー/Bluetooth/ETC

    本体価格
    287.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDエアロ&マフラー/3眼LED/SR/ダウンサス/ENKEI19AW/赤革/ナビTV/Bカメラ/タワーバー/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    339.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ クリアランスソナー 赤本革シート パワーシート シートヒーター ベンチレーション アルミペダル ステアリングヒーター 純正19インチAW ETC

    本体価格
    199.6万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    336万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙車 Fスポーツ専用スピンドルグリル スポーツサスペンション パフォーマンスダンパー Fスポーツ専用19インチアルミホイール LEDヘッドランプ Fスポーツ専用TFT液晶メーター Fスポーツ専用スポーツシート

    本体価格
    324万円

  • レクサス RC 200t OP5年保証対象車 オートLEDヘッドライト

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    34.6万円

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    45万円

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    25万円

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    35万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    33万円

関東
129
349.5万円
関西
60
323.6万円
東海
91
308.9万円
北海道
3
314万円
九州
35
381.1万円
東北
4
340.4万円
北陸・甲信越
10
354.1万円
中国
14
303.6万円
四国
1
274.3万円
地域別台数
関東
16
41.2万円
関西
5
45.5万円
東海
9
54.5万円
北海道
10
52.9万円
九州
7
56.9万円
東北
10
66.5万円
北陸・甲信越
8
49万円
中国
4
60.4万円
四国
0
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RCとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   マツダ  AZ-オフロード
521万円767万円 新車時価格 147.2万円158万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1998~3456 排気量(cc) 658
178~318 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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