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AZ-オフロードとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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AZ-オフロードとマークIIワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   トヨタ  マークIIワゴン
VS
21.8万円142万円
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中古車相場 78万円300万円
マークIIワゴンの相場表を見る
89 中古車掲載台数 21
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス  ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD スタッドレスアルミ付一年走無保証付

    本体価格
    73万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD タービン・ヘッドライト交換済 革調シート

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 軽自動車 フロア5MT TVナビ ETC CD/DVD

    本体価格
    61.2万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD CDオーディオ アルミホイール キーレス

    本体価格
    81.3万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5MT 4WD ターボ 16AW ETC

    本体価格
    40万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ 社外Fバンパー 社外マフラー

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD オートマ/4WD/ターボ

    本体価格
    35万円

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  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 17インチメッキホイール メッキバンパー

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    108万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション ローライダーLUX仕様ファントムトップ

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    128万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション ガンメタ全塗装済み 社外AWホイール

    本体価格
    197万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 5速マニュアル

    本体価格
    275万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション RS-Rダウンサス Rカヤバショック ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 

    本体価格
    213万円

関東
12
53.7万円
関西
6
45.5万円
東海
13
43.5万円
北海道
18
72.4万円
九州
11
62.4万円
東北
14
69.3万円
北陸・甲信越
10
62.8万円
中国
3
39.3万円
四国
2
47.7万円
地域別台数
関東
6
164.4万円
関西
2
118万円
東海
5
214.5万円
北海道
2
178.8万円
九州
4
98.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
167万円
四国
0
---

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AZ-オフロードとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   トヨタ  マークIIワゴン
147.2万円158万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
658 排気量(cc) 1988
64 最高出力(馬力) 135
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
14.6~16.4km/L 10.15モード燃費 10~11.4km/L

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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