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AZ-ワゴンとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   アウディ  A1スポーツバック
VS
2.8万円62.8万円
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中古車相場 34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
280 中古車掲載台数 238
  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル タイミングチェーン ETC ドラレコ キーレス ベンチシート フルフラット 純正アルミホイール 衝突安全ボディ 盗難防止システム パワーウィンドウ パワステ エアコン コラムシフト Wエアバック

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル T ターボ車/純正HIDライト/純正15インチアルミ/スマートキー/新品シートカバー/ETC/ポリッシャー仕上

    本体価格
    45万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ATC 禁煙 TV  バックカメラ  ターボ

    本体価格
    38.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG AM FM 社外アルミホイール CD フルフラットシート ベンチシート エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 盗難防止システム 運転席エアバック 助手席エアバック キーレスエントリー

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ナビTV バックカメラ キーレス ベンチシート 電格ミラー タイミングチェーン Wエアバッグ ABS 盗難防止装置付

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG FM AM CD

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG スマートキーテレビナビ

    本体価格
    14万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 社外HDDナビETCキーレス

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル ETC CD オートエアコン スマートキ

    本体価格
    25万円

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    99万円

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    本体価格
    207万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    180万円

関東
59
23.8万円
関西
40
22.6万円
東海
34
21.8万円
北海道
19
25.1万円
九州
29
23.9万円
東北
24
33.1万円
北陸・甲信越
27
23.6万円
中国
39
23.5万円
四国
9
25.3万円
地域別台数
関東
74
209.8万円
関西
39
227万円
東海
50
224.1万円
北海道
3
85万円
九州
25
161.1万円
東北
8
168.6万円
北陸・甲信越
25
184.2万円
中国
9
197万円
四国
5
201.6万円

AZ-ワゴンの中古車を探す

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AZ-ワゴンとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   アウディ  A1スポーツバック
92.4万円168.7万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
54~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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