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AZ-ワゴンとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとムーヴラテの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1万円57万円
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中古車相場 2.8万円58万円
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239 中古車掲載台数 74
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 禁煙車・外ナビ&地デジ・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・ABS・キーレス・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ワンオーナー/純正CDデッキ/キーレス/盗難防止装置/ベンチシート/

    本体価格
    23万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 車検10年8月 オートギヤシフト キーレス CD SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 2WD 4AT

    本体価格
    32万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 RR-Z ローダウン/ターボ/禁煙車/CD/MD

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 

    本体価格
    40万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG カロッツェリアナビ TV Bluetooth ETC 電格ミラー ベンチシート ヘッドライトレベライザー 純正アルミホイール

    本体価格
    22.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG タイミングチェーン

    本体価格
    6万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    17万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS 4WD プッシュスタート スマートキー エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG AT カーナビ

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    17万円

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    13万円

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    応談

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    15.4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS フルセグナビ ETC スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ETC/エアコン/クーラー/キーレス/純正ミニライトアルミ/純正MOMOステアリング/純正シートカバー/ディスチャージドランプ/フロントフォグランプ/

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール CDMDデッキ 電格ミラー キーレス フォグ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド メモリーナビ 地デジ ETC

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 

    本体価格
    20万円

関東
49
22.2万円
関西
33
22.8万円
東海
17
22.8万円
北海道
21
23.5万円
九州
25
22.6万円
東北
25
27.7万円
北陸・甲信越
20
25.2万円
中国
38
22.6万円
四国
11
24.4万円
地域別台数
関東
17
19.7万円
関西
11
22.2万円
東海
14
22.4万円
北海道
8
20.4万円
九州
5
17.5万円
東北
5
23.4万円
北陸・甲信越
2
18.2万円
中国
8
19.3万円
四国
4
21.3万円

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AZ-ワゴンとムーヴラテのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
92.4万円168.7万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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