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AZ-ワゴンとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   三菱  eKカスタム
VS
4.9万円~55万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 7万円~105万円
eKカスタムの相場表を見る
216台 中古車掲載台数 398台
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD 1.9万キロ・バックカメラ・キーレス・タイミングチェーン式

    本体価格
    33万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 保証付/スマK/HID/フォグ/アルミ/エアロ/CD/Tチェーン/記録簿/Pガラス/Wエアバッグ/イモビ/ベンチS/Pスタート

    本体価格
    10.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT HDDナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 禁煙 CD 電格ミラー ベンチ スマキー AAC PS PW 車検2年含 保証付 純正CDオーディオ 電動格納ドアミラー スマートキー オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ サイドバイザー 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    11.1万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FT-Sスペシャル ETC

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    24万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 4WD 社外ナビ TV ドライブレコーダー ETC 関東仕入 シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 RR-Fターボ 地デジナビ・K6Aターボ 広島50抹消

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ETC CD フルフラットシート キーレスエントリー 運転席エアバック 助手席エアバック 盗難防止装置 パワーステアリング パワ-ウィンドウ ベンチシート エアコンクーラー

    本体価格
    8.8万円

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  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T オートライト/禁煙/2023年製造タイヤ/HID/フォグ/電格ミラーウィンカー/CD/AUX/フルセグTV/プッシュスタート/スマートキー/純正15AW/ベンチシート/革巻ステア/オートエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ターボ ナビ 全方位モニター ETC シートヒーター クルーズコントロール ステアリングリモコン HID オートライト ドアミラーウィンカー 純正15インチアルミ 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    78万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティ プラス エディション メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    96万円

関東
49台
24.4万円
関西
34台
21.8万円
東海
17台
21.2万円
北海道
18台
24.2万円
九州
19台
20.7万円
東北
23台
29.1万円
北陸・甲信越
17台
27.2万円
中国
33台
22.9万円
四国
6台
22.8万円
地域別台数
関東
75台
38.7万円
関西
44台
36.9万円
東海
46台
46.6万円
北海道
43台
48.1万円
九州
65台
37.5万円
東北
36台
54.3万円
北陸・甲信越
32台
47万円
中国
43台
44.1万円
四国
14台
52.5万円

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AZ-ワゴンとeKカスタムのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   三菱  eKカスタム
92.4万円~168.7万円 新車時価格 126.9万円~181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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