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ノートとAZ-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   マツダ  AZ-ワゴン
VS
8.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 2.9万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
7176 中古車掲載台数 272
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 社外メモリーナビ/アラウンドビューモニター/レーダークルーズコントロール/インテリジェントルームミラー/ETC/エマージェンシーブレーキ/ドライブレコーダー/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全周囲カメラ 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth接続 オートライト LEDヘッドライト スマートルームミラー 横滑り防止 車線逸脱警報 インテリキー 障害物センサー

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 衝突軽減 デジタルインナーミラー GRASSアルミホイール ドライブレコーダー 純正フロアマット プッシュスタート オートライト スマートキー

    本体価格
    88.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ドライブレコーダー ETC インテリジェントエマージェンシーブレーキ コーナーセンサー 車線逸脱警報 インテリジェントキー LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    55.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突被害軽減 車線逸脱警告 純正ナビ CD録音 DVD再生 フルセグ Bluetooth 全方位カメラ デジタルインナーミラー ETC LEDライト フォグ コーナーセンサー スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S 純正9インチナビ デジタルインナーミラー シートヒーター ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ 電子パーキング ブレーキホールド ステアリングヒーター ETC 全方位カメラ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD エンジンスターター付

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 1オ-ナ- 全周囲カメラ デジタルミラ- ETC クリアランスソナー レーンアシスト ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー 盗難防止システム ウインカーミラー

    本体価格
    59万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 1年間走行距離無制限保証  エマージェンシーブレーキ LEDライト メモリーナビ フルセグTV 全周囲モニター アイドリングストップ ETC インテリジェントルームミラー スマ-トキ- プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

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    34万円

関東
1990
105.4万円
関西
1006
113.2万円
東海
879
118.3万円
北海道
375
123.5万円
九州
943
110.3万円
東北
775
112万円
北陸・甲信越
607
110.5万円
中国
392
116.5万円
四国
209
107万円
地域別台数
関東
58
25万円
関西
46
22.1万円
東海
31
22.7万円
北海道
16
31.9万円
九州
24
23.3万円
東北
21
33.5万円
北陸・甲信越
27
23.9万円
中国
41
23.2万円
四国
8
26.6万円

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ノートとAZ-ワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  AZ-ワゴン
203万円310.9万円 新車時価格 92.4万円168.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1660  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 20~23.5km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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