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AZ-ワゴンとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   スバル  インプレッサクーペ
VS
4.9万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
263 中古車掲載台数 12
  • マツダ AZ-ワゴン 660 FA キーレス 純正CDデッキ 電格ミラー ベンチシート ライトレベライザー 純正アルミ ABS

    本体価格
    15万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル CDデッキ ETC プッシュスタート

    本体価格
    51万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 純正HID フロントフォグ プッシュスタート スマートキー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    4.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS スマートキー 禁煙車 ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    24万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル TV/ETC/Bluetooth

    本体価格
    22.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 4WD・シートヒーター・CD・ETC

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル キーレス アルミホイール ベンチシート フルフラットシート CD ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    9.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FT-Sスペシャル 

    本体価格
    15万円

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    本体価格
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    本体価格
    230万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV 4WD 

    本体価格
    280万円

関東
67
22.7万円
関西
40
22.6万円
東海
31
25.3万円
北海道
11
29万円
九州
21
25.4万円
東北
22
32.4万円
北陸・甲信越
24
24.5万円
中国
37
24万円
四国
10
27.3万円
地域別台数
関東
8
512.3万円
関西
0
---
東海
1
538.3万円
北海道
0
---
九州
2
230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
795万円
四国
0
---

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インプレッサクーペの中古車を探す

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AZ-ワゴンとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   スバル  インプレッサクーペ
92.4万円168.7万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
658 排気量(cc) 1493~2212
54~64 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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