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キャロルとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
7.2万円149.8万円
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中古車相場 38万円169万円
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812 中古車掲載台数 31
  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 鑑定書付き CD再生 ラジオ キーレス 車検整備付き販売車 走行距離40054Km 1年距離無制限保証 エアコン 全席バイザー付き 運転席エアバック

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ キャロル 660TypeGL・ナビBluetooth・LEDライト・バ 

    本体価格
    89万円

  • マツダ キャロル 660 GS HDDナビ ワンセグ CD DVD Bluetoothオーディオ シートヒーター アイドリングストップ 追突防止 横滑り防止 ETC パンク修理キット

    本体価格
    23万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ オーディオレス

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 修復歴なし 純正オーディオ レベライザー キーレスキー 手動ミラー Wエアバッグ ABS CVT マニュアルエアコン ETC ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ シートヒーター(運転席)

    本体価格
    21.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS 純正CDオーディオ キーレス マニュアルエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    35.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL ワンオーナー メモリーナビ フルセグTV ドライブレコーダー 運転席シートヒーター 車線逸脱警報 コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    79.8万円

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関東
93
50.4万円
関西
175
75.4万円
東海
63
76.6万円
北海道
25
45.9万円
九州
160
73.9万円
東北
36
68.1万円
北陸・甲信越
53
51.9万円
中国
143
74.8万円
四国
64
73.9万円
地域別台数
関東
16
111.3万円
関西
5
62.3万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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キャロルとアルファ159のカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   アルファ ロメオ  アルファ159
99.9万円161.5万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
657~658 排気量(cc) 2198~3195
46~49 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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