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キャロルとM6を比較! - みんなの比較車種

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キャロルとM6の中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   BMW  M6
VS
7.2万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 234.8万円828万円
M6の相場表を見る
810 中古車掲載台数 13
  • マツダ キャロル 660 エコ X メモリーナビ CD ワンセグTV

    本体価格
    39万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    33.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    70万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD ディーラー車・4WD・ワンオーナー下取り車・アイドリングストップ・横滑り防止・衝突軽減・クリアランスソナー・レーンアシスト・シートヒーター・オートライト・エンジンスターター・ドアバイザー・夏冬タイヤ

    本体価格
    43万円

  • マツダ キャロル 660 GL 社外 メモリーナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD 関東仕入 禁煙車 ナビ フルセグTV

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L キーレス 車検整備付き 24ヶ月点検記録簿付き

    本体価格
    29万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 検09.12 キーレス Aストップ

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレス/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    84.9万円

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    290万円

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関東
96
55.3万円
関西
174
75万円
東海
65
75.9万円
北海道
25
46.9万円
九州
160
74.3万円
東北
29
57.4万円
北陸・甲信越
51
54.6万円
中国
143
75.1万円
四国
67
73万円
地域別台数
関東
6
427.9万円
関西
3
912.3万円
東海
2
309万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
290万円
四国
0
---

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M6の中古車を探す

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キャロルとM6のカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   BMW  M6
99.9万円161.5万円 新車時価格 1695万円2321万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
657~658 排気量(cc) 4394
46~49 最高出力(馬力) 560~600
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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