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キャロルとXLRを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   キャデラック  XLR
VS
7.2万円133.2万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
793 中古車掲載台数 7
  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アップグレードPKG シートヒーター

    本体価格
    122万円

  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙車 社外ナビ ワンセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC シートヒーター アイドリングストップ キーレス 安全装置 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― シートヒーター オートライト アイドリングストップ 横滑り防止 キーレス エアバック エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス アイドリングストップ 横滑り防止装置 パワーウィンドウ 運転席シートヒーター エアコン 純正CDデッキ パワーステアリング

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/パワーステアリング/盗難防止システム/取扱説明書/アクセサリーソケット

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 検2年 関東仕入 5MT キーレス

    本体価格
    25万円

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    420万円

  • キャデラック XLR 4.6 D車 1オーナー 走行4000K台 記録簿9枚 20AW

    本体価格
    550万円

関東
102
55.9万円
関西
166
74.4万円
東海
56
70.8万円
北海道
23
44.4万円
九州
162
75.2万円
東北
26
57.7万円
北陸・甲信越
48
51.1万円
中国
143
75万円
四国
67
73.7万円
地域別台数
関東
3
469万円
関西
1
218万円
東海
3
307.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャロルとXLRのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   キャデラック  XLR
99.9万円161.5万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
657~658 排気量(cc) 4370~4564
46~49 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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