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キャロルとソニカを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとソニカの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   ダイハツ  ソニカ
VS
7.8万円141万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 11.8万円70万円
ソニカの相場表を見る
646 中古車掲載台数 65
  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 保証書/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレスキー アイドリングS 衝突軽減B

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ キャロル 360 

    本体価格
    138万円

  • マツダ キャロル 660 GL 保証書/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ キャロル 660 XS オートマ車 ETC プッシュスタート

    本体価格
    24.2万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 元社用車・禁煙

    本体価格
    103万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス

    本体価格
    96.8万円

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    29.8万円

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    39万円

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    18万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD ツインカムICTB オートAC 純正15INアルミ

    本体価格
    40.2万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD ディスチャージランプ 純正アルミ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー/CDステレオ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R SDナビ 禁煙車 Bluetooth接続 ターボ ETC

    本体価格
    19.1万円

関東
112
50.7万円
関西
91
66.1万円
東海
78
57.4万円
北海道
28
46.4万円
九州
60
53.8万円
東北
37
54.2万円
北陸・甲信越
99
67.2万円
中国
110
59.7万円
四国
31
54.6万円
地域別台数
関東
7
36.6万円
関西
10
25.6万円
東海
15
28.6万円
北海道
4
29.7万円
九州
8
32.9万円
東北
6
42.2万円
北陸・甲信越
5
34.8万円
中国
4
43.7万円
四国
6
27万円

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キャロルとソニカのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ダイハツ  ソニカ
99.9万円140.5万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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