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オデッセイとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  キャロル
VS
14.5万円551.7万円
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中古車相場 10万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
1681 中古車掲載台数 802
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 純正ナビ TV DVD HDMI Bluetooth対応 後席モニター バックカメラ オートクルーズ 外品17インチAW

    本体価格
    72万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 1年保証 禁煙 1オーナー 7人乗り 純正ナビ マルチビューカメラ 天吊りモニター フルセグTV Bluetooth 前後ドラレコ ドアバイザー フロアカーペット ETC車載器 AC電源1500W

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ホンダディーラー試乗車 代車 11.4インチナビ ETC 本革シート シートヒーター 令和7年登録 18インチアルミホイール  トリプルゾーンコントロール・フルオートエアコンディショナー

    本体価格
    509.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD 検2年 パワースライドドア 自社 ローン

    本体価格
    71万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/サイドカーテンエアバッグ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/アルミホイール/オットマン/純正ナビ/バックカメラ/ETC/リア席モニター/アルミホイール

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ホンダセンシング BSM アダプティブクルーズコントロール 純正10インチナビ マルチビューカメラ スマートパーキングシステム ETC2.0 ドライブレコーダー 両側電動スライド

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション レンタアップ・ホンダコネクト・ワイヤレス

    本体価格
    465万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 4WD 純正9型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア ホンダセンシング アダプティブクルーズ パドルシフト パワーシート アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    240.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 

    本体価格
    193万円

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    79.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    75万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス

    本体価格
    96.8万円

関東
619
210.9万円
関西
234
207.3万円
東海
232
250.1万円
北海道
56
160.8万円
九州
168
197.7万円
東北
127
176.6万円
北陸・甲信越
108
237.9万円
中国
92
228.3万円
四国
45
208.4万円
地域別台数
関東
91
52.5万円
関西
165
70.7万円
東海
60
64.2万円
北海道
20
45.6万円
九州
156
69.1万円
東北
46
85.6万円
北陸・甲信越
60
65.5万円
中国
144
67.1万円
四国
60
64.7万円

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  キャロル
249万円545.1万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1993~2356 排気量(cc) 657~658
145~190 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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