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キャロルとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
7.7万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 16.2万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
829 中古車掲載台数 472
  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 安全装備 キーレス

    本体価格
    96万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書/アクセサリーソケット

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660TypeGL・ナビBluetooth・LEDライト・バ 

    本体価格
    89万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 ミレディ 社外13インチAW・カヤバニューSRショック

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ キャロル G 4WD 衝突軽減ブレーキ/白線逸脱警報システム

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター/オートライト

    本体価格
    94.9万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン 対応 ワンセグナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC クルーズコントロール 純正アルミホイール 3列シート スマートキー ハーフレザー

    本体価格
    43.8万円

関東
91
51.7万円
関西
172
75.4万円
東海
64
74.9万円
北海道
21
45万円
九州
162
73.5万円
東北
46
76.4万円
北陸・甲信越
60
52.9万円
中国
148
74.4万円
四国
65
72.4万円
地域別台数
関東
159
70.2万円
関西
68
70.3万円
東海
36
67.5万円
北海道
5
57万円
九州
102
71.7万円
東北
46
62.8万円
北陸・甲信越
24
110.3万円
中国
18
72.8万円
四国
14
58.9万円

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キャロルとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ホンダ  フリードハイブリッド
99.9万円161.5万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
657~658 排気量(cc) 1496
46~49 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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