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キャロルとベレットを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとベレットの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   いすゞ  ベレット
VS
7.2万円133.2万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 139万円475万円
ベレットの相場表を見る
801 中古車掲載台数 12
  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX Bluetooth アルミホイール

    本体価格
    113.6万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 純正CD ETC 禁煙車 キーレス 走行距離メリット

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    56.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL CDプレーヤー・キーレスキー・シートヒーター・禁煙車・ルームクリーニング!

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX 社用車UP ETC ツートンカラー ナビ コーナーセンサー

    本体価格
    125.1万円

  • マツダ キャロル 660 GS 5速マニュアル 車検R8/9 走行18909Km 2名乗車公認 社外車高調/マフラー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 1年走行距離無制限保証付 ETC スマートキー プッシュスタート CD アイドリングストップ

    本体価格
    31万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/パワーステアリング

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    応談

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  • いすゞ ベレット 1800GT クロモドアホイール・前期マスク・SUキャブ

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  • いすゞ ベレット 1600GT-R 前期型

    本体価格
    475万円

  • いすゞ ベレット 1800GT PR95 PS付き 4速MT ハヤシレーシング14AW

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1600GT-R 前期型 G161 PR91

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット ファーストバック ファーストバック

    本体価格
    応談

関東
98
53.4万円
関西
169
75万円
東海
60
72.6万円
北海道
24
45.9万円
九州
162
74.4万円
東北
27
56.2万円
北陸・甲信越
53
52.7万円
中国
141
74.8万円
四国
67
73万円
地域別台数
関東
6
292.1万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
280万円
中国
2
350万円
四国
0
---

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キャロルとベレットのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   いすゞ  ベレット
99.9万円161.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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