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ラングラーとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとキャロルの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  キャロル
VS
55万円1998万円
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中古車相場 7.2万円133.2万円
キャロルの相場表を見る
1338 中古車掲載台数 801
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 2.0L ApplecarPlay AndroidAuto 8.4インチU-CONNECTナビ Bluetoothオーディオ アルパイン製サブウーハー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    545万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 認定中古車 レギュラー対応3.6 8速AT 前後ドラレコ 純正ナビTV ETC アルパインサウンド ヒーター付きレザーシート ロックトラック4×4 フロントスウェイバーディスコネクトシステム 後カメラ 17inAW

    本体価格
    574.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 アップルカープレイ対応 アダプティブクルーズコントロール搭載 レザーシート スペアキー有 シートヒーター ステアリングヒーター Bluetoothオーディオ対応 フルセグ

    本体価格
    448.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ カスタム車両

    本体価格
    214万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 AppleCarPlay 黒革 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター フルセグTV Alpineオーディオシステム シートヒーター バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ETC

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外17インチアルミ 社外アルミサイドステップ ヒッチメンバー付き

    本体価格
    199.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD LEDヘッドライト/前後Pセンサー&Bカメラ

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    616.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 ワンオーナー車 社外ブラックAW Applecarplay・Androidauto対応7インチUコネクト バックカメラ ETC

    本体価格
    374.4万円

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    39.8万円

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    102.9万円

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    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル GL 

    本体価格
    66万円

  • マツダ キャロル 660 GS CD ナビ アルミ ETC

    本体価格
    20万円

関東
495
477.4万円
関西
203
435.7万円
東海
264
418.7万円
北海道
81
406.5万円
九州
100
407.6万円
東北
43
468.8万円
北陸・甲信越
61
467.6万円
中国
65
480.2万円
四国
26
539.1万円
地域別台数
関東
98
53.4万円
関西
169
75万円
東海
60
72.6万円
北海道
24
45.9万円
九州
162
74.4万円
東北
27
56.2万円
北陸・甲信越
53
52.7万円
中国
141
74.8万円
四国
67
73万円

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ラングラーとキャロルのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  キャロル
459万円1030万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1995~3604 排気量(cc) 657~658
272~284 最高出力(馬力) 46~49
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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