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キャロルとポーターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   マツダ  ポーター
VS
6.8万円161万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 39.9万円99万円
ポーターの相場表を見る
521 中古車掲載台数 10
  • マツダ キャロル 660 GS Tベルチェーン キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ 13インチ

    本体価格
    12万円

  • マツダ キャロル 660 G 当社試乗車 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    119万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外CD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 クリアランスソナー 衝突安全ボディ 盗難防止装置 アイドリングストップ HIDヘッドライト 運転席シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD アップグレードパック LEDライト 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス CD LEDヘッドライト シートヒーター ミラーヒーター 社外アルミホイール 誤発進抑制装置

    本体価格
    108万円

  • マツダ キャロル 660 GF 5速車

    本体価格
    48万円

  • マツダ キャロル 660 GF ワンオーナー キーレスエントリー MT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    74万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    101.6万円

  • マツダ キャロル 660 GII 5速MT 7インチナビ デジタルTV ETC ディーラーメンテ車両 定期点検記録簿付 ワンオーナー エアコン シガーソケット 電動格納ミラー

    本体価格
    10.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    36.1万円

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  • マツダ ポーター キャブ 社外マフラー 社外マークIホイール

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    59.8万円

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    93万円

  • マツダ ポーター 550cc4速マニュアル 

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ ポーター 3方向開き 中期PC56T

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ポーター キャブ 660 

    本体価格
    45万円

  • マツダ ポーター トラック 

    本体価格
    55万円

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 550cc 軽トラック/旧車/4MT/10インチタイヤ

    本体価格
    応談

関東
102
47.9万円
関西
69
52万円
東海
58
56.7万円
北海道
26
53.7万円
九州
52
56.5万円
東北
36
65.6万円
北陸・甲信越
69
85.4万円
中国
83
66万円
四国
26
41.9万円
地域別台数
関東
2
69.5万円
関西
1
59.8万円
東海
7
66.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャロルとポーターのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   マツダ  ポーター
99.9万円161.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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