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キャロルとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとミラージュアスティの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   三菱  ミラージュアスティ
VS
10万円161万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 65.9万円175.5万円
ミラージュアスティの相場表を見る
517 中古車掲載台数 2
  • マツダ キャロル 660 GL 安全運転サポート車 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制機能 パーキングセンサー オートライト 運転席シートヒーター アイドリングストップ搭載 キーレスエントリー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター・ETC・キーレス・走行57000km

    本体価格
    35万円

  • マツダ キャロル 660 GII マニュアル5速

    本体価格
    10万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 法定点検済 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ Bluetooth TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    25万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/オートライト/取扱説明書/デュアルエアバッグ/プライバシーガラス

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    54万円

  • マツダ キャロル 660 GF アルト OEM車 全塗装済み ローダウン

    本体価格
    69万円

  • マツダ キャロル 660 GL さわやか保証1年走行無制限

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    63万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 RX バージョンR ノーマル車両

    本体価格
    175.5万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

関東
110
51.3万円
関西
69
55.2万円
東海
54
60.6万円
北海道
24
52.2万円
九州
61
60.1万円
東北
33
67.9万円
北陸・甲信越
74
83.4万円
中国
69
67.4万円
四国
23
44.6万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
1
175.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャロルとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   三菱  ミラージュアスティ
99.9万円161.5万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
657~658 排気量(cc) 1298~1597
46~49 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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