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キャロルとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとミラージュアスティの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   三菱  ミラージュアスティ
VS
5万円180万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 65.9万円175.5万円
ミラージュアスティの相場表を見る
522 中古車掲載台数 2
  • マツダ キャロル 660 GL ワンオーナー 点検記録簿 禁煙車 衝突安全ボディ レーダーB 電格ミラー 運転席助手席エアバッグ Iストップ キ-レス ETC付 ブルートゥース イモビライザー ナビ ESC メモリーナビ ABS

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ キャロル 660 XS スマートキー ETC

    本体価格
    30万円

  • マツダ キャロル GS 4AT ETC 車検受け渡し 

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・社外ディスプレイオーディオ・バックカメラ・リアコーナーセンサー・レーンキープアシスト・アイドリングストップ・シートヒーター・ミラーヒーター・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL ワンオーナー ドラレコ 車線逸脱装置

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL ワンオーナー / 禁煙車 / 衝突軽減ブレーキサポート /  オートライト / パーキングセンサー / 運転席シートヒーター / CD・ラジオ / 最大3年保証

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 純正ナビ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー Wエアバック ABS パワーステアリング パワーウィンドウ マニュアルエアコン ドアバイザー カーペットマット

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 純正オーディオ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    39万円

  • マツダ キャロル 660 GL ワンオーナー車・CVT

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 RX バージョンR ノーマル車両

    本体価格
    175.5万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

関東
103
54.5万円
関西
64
50.1万円
東海
52
62.5万円
北海道
24
61.1万円
九州
64
55万円
東北
38
68.5万円
北陸・甲信越
79
79.4万円
中国
76
63.2万円
四国
22
45.3万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
1
175.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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キャロルとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   三菱  ミラージュアスティ
99.9万円161.5万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
657~658 排気量(cc) 1298~1597
46~49 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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