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キャロルと914を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ポルシェ  914
VS
7.2万円133.2万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 488万円1150万円
914の相場表を見る
791 中古車掲載台数 6
  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    応談

  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙車 スズキ純正オーディオ CD ミュージックプレイヤー接続可 ポータブルカーナビ 5V型ワンセグTV アイドリングストップ シートヒーター キーレス 安全装置 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 

    本体価格
    24万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/パワーステアリング/盗難防止システム/取扱説明書/アクセサリーソケット

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GX ブレーキサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストッププッシュスタート シートヒーター スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS ワンオーナー車

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 社外ナビフルセグ シートヒーター ETC ドラレコ CVT キーレス アイドリングストップ マニュアルエアコン

    本体価格
    52.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突軽減 シートヒーター コーナーセンサー ETC 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD アイドリングストップ 横滑り防止装置 ドアバイザー 電動格納ドアミラー パワーステアリング

    本体価格
    79.7万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 914 VWポルシェ914 2.0空冷水平対向4気筒 タルガ 後期 元2桁No

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    788万円

  • ポルシェ 914 5MT 全塗装済 ウェーバーツインキャブ

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 914 2.0 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 911S E/G 

    本体価格
    1150万円

関東
101
55.4万円
関西
165
74.8万円
東海
56
70.8万円
北海道
23
44.4万円
九州
161
75.1万円
東北
28
55.7万円
北陸・甲信越
49
51.2万円
中国
141
75.2万円
四国
67
73.7万円
地域別台数
関東
1
788万円
関西
2
493万円
東海
2
920万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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キャロルと914のカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ポルシェ  914
99.9万円161.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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