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スイフトとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  キャロル
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 8.5万円180万円
キャロルの相場表を見る
2939 中古車掲載台数 712
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    25万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル Bluetooth バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール プッシュスタート 横滑り防止

    本体価格
    43万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ リミテッド 

    本体価格
    53万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD あんしん保証 純正エンジンスターター 純正オーディオ クルーズコントロール シートヒーター フロアマット 純正アルミ 夏・冬タイヤ

    本体価格
    188万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ACC ディスプレイオーディオ スズキコネクト 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキングブレーキ パーキングセンサー シートヒーター パドルシフト 車線逸脱抑制機能 フロアマット LEDヘッドランプ AW

    本体価格
    191.4万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    59万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS R8年度自動車ゼイ込です!4/19マデ!日本製前後ドラレコプレゼ ント キャ ンペーン開 催 中!

    本体価格
    35万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    182.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正ナビ(CD/DVD/TV/Bluetooth)/SilkBlazeスポイラー/サブウーファー(ts-wx610a)/スロットルコントローラー(pivot 3-drive pro)/ターボ計(DF19502)/レーダー探知機(AR-W55GA)/社外マフラー(ROSSO MODELLO)

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー ETC クルコン 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    89.2万円

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    本体価格
    36万円

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    本体価格
    85.8万円

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    85.3万円

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    45万円

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    26.8万円

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    本体価格
    85.8万円

関東
882
129.6万円
関西
362
146.8万円
東海
359
143.4万円
北海道
154
120.1万円
九州
404
139.9万円
東北
287
143.1万円
北陸・甲信越
224
142.3万円
中国
181
143.4万円
四国
86
133.7万円
地域別台数
関東
102
56.5万円
関西
127
68.5万円
東海
74
61.3万円
北海道
20
51.9万円
九州
126
71.3万円
東北
39
74.5万円
北陸・甲信越
62
70.9万円
中国
116
66.6万円
四国
46
63.6万円

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スイフトとキャロルのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  キャロル
172.7万円240.1万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1197~1371 排気量(cc) 657~658
82~140 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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