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キャロルとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   トヨタ  スターレット
VS
5.5万円180万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 35.9万円228万円
スターレットの相場表を見る
676 中古車掲載台数 27
  • マツダ キャロル 660 GL キーレスエントリーキー ダブルエアバッグ シートヒータ 横滑防止装置 エネチャージ パワーウィンド エアコン ABS パワステ 衝突安全ボディ 運転席エアバッグ レーダーブレーキサポート装着車

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    74.3万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 4WD スマートキー プッシュスタート 4WD

    本体価格
    40万円

  • マツダ キャロル 660 GF 

    本体価格
    55万円

  • マツダ キャロル 660 GS ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/CDデッキ/ETC/キーレスエントリー/禁煙車/

    本体価格
    35万円

  • マツダ キャロル 660 GL ユーザー買取車 禁煙 ドライブレコーダー ETC シートヒーター ABS 横滑り防止装置 アイドリングストップ ダブルエアバック キーレスエントリーシステム

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス WエアB/ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    76.5万円

  • マツダ キャロル ハイブリッドGX 

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/キーレス/オートライト

    本体価格
    73万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    73.3万円

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    224.8万円

関東
106
56.2万円
関西
117
59.7万円
東海
68
56.3万円
北海道
23
51.9万円
九州
111
65.3万円
東北
39
77.6万円
北陸・甲信越
67
71.8万円
中国
106
62.8万円
四国
39
57.1万円
地域別台数
関東
14
199.4万円
関西
4
149.7万円
東海
3
150.3万円
北海道
3
155.9万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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キャロルとスターレットのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  スターレット
99.9万円161.5万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
657~658 排気量(cc) 1331~1453
46~49 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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