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キャロルとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとピクシスエポックの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  ピクシスエポック
VS
7.8万円141万円
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中古車相場 13.8万円131万円
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651 中古車掲載台数 407
  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキサポート 横滑り防止

    本体価格
    32.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス・CD・AUX・衝突軽減装置

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD シートヒーター前席/EBD付ABS

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L CDデッキ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    32万円

  • マツダ キャロル 660 GS 検R8/2・5速MT・CDデッキ・電格ミラー

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ キャロル ECOX・エネチャージ低燃費車・プッシュエン ECOX・エネチャージ低燃費車・プッシュエン

    本体価格
    32万円

  • マツダ キャロル 660 X タイミングチェーン 記録簿 取説

    本体価格
    13万円

  • マツダ キャロル 660 GS カ-ナビ・ドライブレコ-ダ-・ETC付

    本体価格
    17万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    52.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf SA 4WD 社外ナビ テレビ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック L 横滑り防止装置キーレスパワーウィンドウ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 禁煙車 SDナビ Bluetooth キーレス

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII ナビ・TV/ETC/キーレス/i-STOP

    本体価格
    47.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック L リアスモ-ク サイドバイザー

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ナビTV ETC アルミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII タイヤ4本交換  障害物センサー

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック L 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 9型BIGナビフルTVBカメドラレコ前席シートH

    本体価格
    54.8万円

関東
114
49.5万円
関西
93
63.8万円
東海
77
58.6万円
北海道
29
47.1万円
九州
63
54.2万円
東北
35
52.7万円
北陸・甲信越
99
68.1万円
中国
111
60.8万円
四国
30
55.6万円
地域別台数
関東
118
65.6万円
関西
60
61.1万円
東海
43
60.9万円
北海道
48
54.9万円
九州
53
47.9万円
東北
26
63.6万円
北陸・甲信越
29
56.5万円
中国
18
49.5万円
四国
12
52.1万円

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キャロルとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  ピクシスエポック
99.9万円140.5万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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